Los HRSG y muchos estilos de calderas de calor residual tienen un sistema interno de revestimiento y aislamiento para proteger la carcasa exterior de los gases de escape calientes. Si el sistema interno de revestimiento y aislamiento falla, se producirán muchos problemas: sobrecalentamiento y pandeo de la carcasa, fugas de gases de escape calientes y contaminación del aislamiento de los tubos con aletas y los sistemas de catalizador. Por lo tanto, el diseño y mantenimiento adecuados de los sistemas de revestimiento y aislamiento son fundamentales. Un pequeño problema de diseño o instalación puede convertirse rápidamente en un gran problema cuando se expone a velocidades de escape de más de 100 mph a 1100 °F.